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省统计局发报告 数读广东交通跨越式发展

  2018年底,广东公路总里程21.77万公里,其中高速公路里程达9003公里,连续五年居全国首位;铁路营业总里程达4630公里,高铁覆盖全省19个地市;2018年末,广东民航航线里程达277.49万公里,是1978年的134倍;2018年,深圳港、广州港集装箱吞吐量均进入世界前十。

  9月10日下午,省统计局发布《新中国成立70周年广东经济社会发展成就系列报告》第四篇交通篇,多组数据充分彰显广东交通的跨越式发展。

  铁路

  2018年底,广东铁路营业总里程达4630公里,是1949年的8.3倍;

  其中高铁里程达2025公里,自2009年高铁开通以来年均增长23.1%。

  2018年客运量、客运周转量分别达33745万人和953.75亿人公里,1952年以来年均增长6.4%和8.2%。2018年完成货运量和货运周转量7617万吨和267.99亿吨公里。

  公路

  2018年底,广东公路总里程21.77万公里,是1950年的49.5倍;

  其中高速公路里程达9003公里,连续五年居全国首位。

  2018年底,广东公路桥梁达4.89万座,是1974年桥梁数的5.9倍。

  航运

  新中国成立初期,广东拥有沿海码头泊位2个,货物吞吐量仅31万吨。2018年底,广东内河航道里程达12111公里,拥有港口码头泊位2498个,其中万吨级深水泊位316个。

  港口货物吞吐量1978年为7133吨,2018年突破21亿吨达21.10亿吨,集装箱吞吐量由1978年的0.25万TEU提升为6446.83万TEU。

  深圳港、广州港集装箱吞吐量居世界第三、第七位。

  航空

  新中国成立初期,广东仅有白云机场、湛江机场两个军民合用机场,1955年民航航线里程522公里,1978年提升至2.07万公里。

  2018年底,广东民航航线里程达277.49万公里,运输飞机831架。

  2018年,民航客运量、旅客周转量分别达12913万人和2416.38亿人公里。

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